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政策助力山東港青島港新開通14條外貿航線快遞到香港運輸成本

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發佈時間 :2021-01-09
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  宏躍快遞到香港獲悉2020年中國外貿進出口逆勢增長,新亮點突顯,為全球經濟復甦作出貢獻。這背後不可缺少一系列穩定外貿的政策和眾多市場主體的積極行動。
 
  2020年12月31日,山東港口集團青島港自動化碼頭,“聖朗科橋”號停靠在105泊位。碼頭上,16台藍色自動橋式起重機排成一排,76台高速軌道起重機在堆場上自由運行,83台自動導向車來回穿梭,數十噸集裝箱被輕拿輕放,準確堆放。生產運營忙而不亂,行雲流水……環顧四周,碼頭空無一人。場地外,一棟小樓立在一邊,進入到控制室。華翼快遞到香港橋式起重機遠程監控器孫明明面對六個大屏幕,能夠將碼頭上的每個細節盡收眼底。
 
  碼頭現場的運營商孫明明表示:“今日是2020年的最後一天。我必須站在最後一班,為我們忙碌的一年畫上一個圓滿的句號。”
 
  與傳統集裝箱碼頭不一樣,山東省港口青島港自動化碼頭是5G智能碼頭,數次創出裝卸自動化碼頭的世界紀錄。在這邊,操作人員只需監控現場操作,並在操作異常時採取手動干預。
 
  外貿業務經理張軍昨年:“中國經濟恢復了活力,也變得大膽了。”
 
  "艾森快航輪已經成功駛出泊位。"“地中海阿琳娜輪的停泊時間正常嗎?”山東港青島港前灣港區生產指揮中心,對講機和電話聲音來來去去。付通快遞到香港
 
  青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經理張軍以自己的口吻昨年自豪:“站在這邊,看到巨輪有序停靠,真的是很欣慰。”
 
  上年國際形勢嚴峻複雜,港航行業遭受非常大影響。從第一季度開始,大量船公司撤線降班。張軍昨年,他也曾擔心青島港會面臨着“無船來港”和“無貨可卸”的困境。“看到今日的熱鬧場面真的是無法想象。”
 
  伴隨着各項政策的施行,各地恢復生產,張軍感到陣陣温暖。“國家經濟強大,底氣足,在關鍵時刻總會給人信心。晨飛快遞到香港這個是我們的親身經歷。”張軍坦言,“從上年開始,從上到下都是有很多準確的政策出台,的確鼓舞了我們,也為後續發展提供了有力支持。”
 
  政策給力,一定要發揮優勢,順勢而為。從地理上看,山東省港口青島港是“一帶一路”上的重要節點城市,也是黃河流域眾多省份的“入海口”,有利於打造東北亞航運樞紐。山東省港口青島港將開啓20條新航線,這其中外貿航線14條。
 
  在2020年以來,山東港口物流集團加大了內陸港口的建設力度,相當於把海港搬到了內陸企業的“家門口”。截至2020年12月,山東港口已建成18個內河港口,開通70條鐵路線,海鐵聯運集裝箱運量超過200萬標準箱,同比增加25%。快遞到香港運輸成本